Ищу Как везти баян в самолете?

КЕЙС ДЛЯ ПРОВОЗА В САМОЛЕТЕ БАЯНА-АККОРДЕОНА...

У меня имеется таковой, однако стоимость лишнего веса багажа у Аэрофлота просто грабительская, и составляет 15 евро за 1 кг(!), а вместе с кейсом инструмент - это около 25-30 кг.,т.к. сам кейс тоже прилично весит. Прибавьте к этому чемоданчик с личными вещами (CD для продажи, концертный костюм, туфли и т.д.). На внутренних авиалиниях по России у некоторых авиакомпаний лишний вес стоит дешевле, и тогда это, конечно, имеет смысл.
Вообще это беда не только баянистов-аккордеонистов, но и многих других наших коллег музыкантов, у которых большие инструменты. Две недели назад в аэропорту Стамбула, несмотря на уговоры дирижёра Гос. симф. оркестра Турции и других важных персон, турецкая авиакомпания вынудила за полчаса до взлёта приглашающую сторону выкупить для моего инструмента отдельное место, хотя и была предварительная договорённость о его провозе в салоне самолёта с высоким начальством. И таких примеров из своей практики я могу привести немало. Пока все музыканты не выступят с требованием рассмотреть данную проблему, эта вакханалия против нас и наших инструментов будет продолжаться.
С уважением - Сервер Абкеримов.
 
да, согласен, вес такого кейса 12 кг. Но производитель даёт гарантию на прочность и т.д. Они его позицианируют, как кейс для экстремальных условий перевозки. По моему в багаже самолёта и в руках работников аэропорта - это самые экстремальные условия!

У меня фото аппаратура в таком ездит, летает. Пока всё благополучно было. И со всеми аппаратами, и с объективами ничего не случалось. Стенки проложены мерилоном (туристический коврик). но есть у них и фирменный наполнитель. Не помню как называется, что-то типа поропласт или как-то так. Он полностью заполняет пространство этого кейса. Состоит из нескольких частей. И в нём вырезается лишняя часть, так что можно подогнать под форму. Но стоит этот наполнитель дороговато.
 
Получается, что каждые гастроли - это лотерея, в который можно только поиграть.
А как же быть, если летишь за границу по туристической путевке? Обычно в таких полетах все места в самолете заняты.
 
В Кастельфидардо такой чехол стоит 160евро, у Баринова говорят 6000руб. При практически одинаковой цене есть важно отличие - итальянский собирается в один и когда надо расстегивается на две половины, бариновский - это два чехла за полторы цены одного обычного... :biggrin:
 
наверное не поможет и защитный кейс. Мы выступали в большом сборном эстрадном концерте. от гостиницы до сцены идти минут 20-30. Как и положено организаторы сказали что весь багаж доставят микроавтобусом. Пришли на отстройку звука (благо она была), приехал микроавтобус, достаю чехол с аккордеоном (чехол сделан на заказ очень плотный. Все нормально, одеваю аккордеон выхожу на сцену, растягиваю мех и слышу стук в корпусе, мех клинит, звуков нет...
Благо была мелкая отвертка, снимаю правую клавиатуру и в ужасе вижу что мех заклинила выпавшая планка с голосами! Повезло что все было целое, поставил назад и все ОК. Представить себе не могу как везли мой инструмент и как он болтался по кузову что отлетели голоса...
Увы не я один пострадал от этого микроавтобуса, у товарища аккордеон был в тонком чехле (РОКБЭГ), уж не знаю как его кидало по багажнику, но когда он достал аккордеон оказался сломанным штифт винта который регулирует ремень левой руки и отвалилась решетка под ремнем левой руки. Я так понимаю от сильного удара.
Теперь всегда ношу инструмент на себе...
 
хороший чехол!
нанотехнологии в действии.
разработка сколково. :biggrin:
 
А если снять резонаторы и в багаже отправить только корпус? Кто нибудь так пробовал?
 
Amarok (15.03.2015, 20:38) писал:
А если снять резонаторы и в багаже отправить только корпус? Кто нибудь так пробовал?
А что это даст? Так же разобьют и корпус, пусть он и даже станет легче по весу...
Все эти "самолетные" чехлы тоже ерунда.
Для студентов порекомендовал бы две спортивные сумки,а остальное в багаж.Просто,дешево и не вызывает вопросов при регистрации.
Ну а так,могу сказать ,что мы привозим в Москву самолетом до десяти инструментов одним рейсом при одном человеке на регистрации,поэтому в принципе все возможно.
Хотя конечно согласен со своими коллегами,что чем дальше тем все сложнее и труднее.
 
Мне всё же кажется, если снять резонаторы, и запихать в корпус паралон и полотенца+в чехле проложить тем же и всё это в твердом чехле с наклейкой стекло, думаю что корпус будет впорядке, или же нет, как вы думаете?
 
Amarok (15.03.2015, 21:26) писал:
Мне всё же кажется, если снять резонаторы, и запихать в корпус паралон и полотенца+в чехле проложить тем же и всё это в твердом чехле с наклейкой стекло, думаю что корпус будет впорядке, или же нет, как вы думаете?
В принципе конечно как вариант можно попробовать,но всё же опасность повредить корпус есть,зная как грузчики бесцеремонно относятся к любому багажу ,буть там хоть стекло или что либо хрупкое.
Потом,это очень муторное дело откручивать и прикручивать резонаторы.
Хотя опять таки повторюсь,что как вариант можно попробовать,посоветовал всё же вначале испытать его на более дешевом инструменте.
 
Amarok (15.03.2015, 21:26) писал:
Мне всё же кажется, если снять резонаторы, и запихать в корпус паралон и полотенца+в чехле проложить тем же и всё это в твердом чехле с наклейкой стекло, думаю что корпус будет впорядке, или же нет, как вы думаете?
В принципе конечно как вариант можно попробовать,но всё же опасность повредить корпус есть,зная как грузчики бесцеремонно относятся к любому багажу ,буть там хоть стекло или что либо хрупкое.
Потом,это очень муторное дело откручивать и прикручивать резонаторы.
Хотя опять таки повторюсь,что как вариант можно попробовать,посоветовал всё же вначале испытать его на более дешевом инструменте.
 
Вот насчёт резонаторов-это вообще не сложно, хотя на всехиинструментах по-разному, но у меня система как в акко
 
Тогда Вам проще,но всё же настоятельно рекомендую попробовать это вариант на дешевом варианте,если конечно у Вас есть такая возможность.
 
Вот именно что нет такой возможности, ну ладно, буду думать, спасибо за ответы
 
Однажды мне предложили опустить инструмент в лифте после погрузки багажа. Как прилетели, первым его забрал и выносил уже как ручную кладь. Но это мне пошли навстречу, обычно предлагают купить доп. билет...(Air Berlin)
 
Вёз Юпитера в двойном чехле из Москвы в Челябу. Аэропорт Быково, компания ЮТЭйр. Хотел сдать в багаж(по неопытности или с дуру скорее всего), так меня там обозвали "варваром и деревней Красное дышло", прилепили специальную бирку на рукоятку чехла и сказав, что "это же инструмент, а не чугунок, аккуратнее надо" проводили на выход вылета. Аж не ожидал такого внимания и даже внутренне простил и поблагодарил за "дерёвню" и "Красное дышло" и за "варвара". Юпитер спокойно "залез" на верхнюю полку над сиденьем, никого не беспокоив.
С уважением, Александр.
 
Однако, думаю прикупить кофр из ударопрочного пластика с колёсиками. Подскажите ГДЕ?
 
Alex KZ,

А как он может помочь? Он то останется целым, вот то, что находится внутри... Или надо внутри слой поролона сантиметров 5-7 вкладывать
 
интересно, а в твердом кофре аккордеон перенесет сдачу в багаж?