Ищу Как везти баян в самолете?

Сергей С

Пользователь+
20 Май 2009
140
153
Коллеги баянисты - аккордеонисты!Собираюсь лететь в Италию, а потом еще в Питер с баяном, парюсь по поводу провоза инструмента. Руководители поездки конкретного ответа не дают, знаю только что рейс аэрофлота. О том, чтобы сдать баян в багаж я даже мысли не допускаю. Слышал, что иногда покупают доп. билет и ставят баян рядом с собой. Помогите,кто в курсе как решается этот вопрос!
 
Сергей, привет! Ни в коем случае не сдавай инструмент в багаж! На выходе получишь конструктор Лего! Говорю по личному опыту: только три недели назад летел из Франции через Питер в Москву, - естественно, разбили, не помогло даже наличие бирки "Осторожно, стекло!". Согласно правилам, ты можешь выкупить еще одно место, и пронести инструмент в самолет. Но это уже крайний случай. Проще сделать следующее. Вар. 1. Попроси, чтобы разрешили пронести: если не разрешают, обращайся к вышестоящему начальству - 90 из 100, что разрешат (по крайней мере, в России). Вариант 2. Разбираешь инструмент на 2 половинки и вносишь как ручную кладь.
Удачи.
 
Обязательно позвоните в Аэрофлот или напишете им на email..

Цитата:
Музыкальные инструменты
Перевозка музыкальных инструментов осуществляется как в багажном отделении, так и в пассажирском салоне. При перевозке музыкальных инструментов в пассажирском салоне применяются правила перевозки для багажа, перевозимого в пассажирском кресле.

Москва +7 (495) 223-5555 / Россия 8-800-333-5555 / 0933 (платный)

Нестандартный багаж
 
Ребята, сколько мы помучились с инструментами в самолете! Оренбургское трио баянистов. Три инструмента. Было всякое. однажды из Оренбурга в Москву летели. Держали на коленях. Представляете в нашей узкой тушке. Ставили в отдел стюардесс. Ставили в отсеке для ведер и швабр. В Тушке и такое есть. Лучше всего если в самолете есть свободные места. ставим рядом и пристегиваем ремнем. Лучше всего Боинг, Фоккер и А-310. В них ящики для вещей над головой точно под Юпитер сделаны. Ложатся и крышка закрывается.Надо очень стараться договориться. Есть добрые люди, которые бесплатно идут навстречу. Все это было раньше. Последние три года все изменилось. особенно звереют аэрофлотские. Выслуживаются перед западными компаниями. Из Москвы в Берлин не могли улететь. Причем билеты оплатили в Берлине. Нас просто у стойки поставили перед фактом. Компания не наша - вы должны купить вторые билеты на баяны. Через 15 минут вылет, а мы все у стойки. Хорошо был Берлинский телефон - там через интернет оплатили баяны. Нас без проверки сразу провели в салон Фоккера, посадили, привязали баяны тросами. Затем стали запускать остальных. Из Мюнхена летели той же компанией. У стойки баяны прсто не показывали и не взвешивали. Отметили весь остальной багаж и все. Представляете, прошли в самолет, нас даже никто не спросил про баяны. Положили их в ящики над головой и все. Красота. А сейчас, это суть: сшили по две красивые сумки, с твердым дном и боками. Перед полетом разбираем баяны на две части. Сумки смотрятся миниатюрно - никто даже замечания не делает. А на мысль эту меня натолкнул Раджап Юнусович Шайхутдинов - заслуженный артист РФ и РБ, профессор Уфимской гос.академии искусств, проректор по концертной работе и завкаф народных инструментов. Советую поступать так же. С уважением, Семенов.
 
мне кажется всё раскрыто и всё понятно!
приобрести спец чехлы и нет проблем)
 
действительно - покупка мест с ручной кладью единственный выход. доп билет 200 евро стоит примерно
 
vbaev писал:
мне кажется всё раскрыто и всё понятно!
приобрести спец чехлы и нет проблем)

Друзья, а у кого-нибудь есть такие чехлы?

Прошу активней делиться опытом по теме, поскольку она очень актуальна!
 
везде есть спец ателье шьющие чехлы и в питере и в москве.
я думаю такой чехол (два) выйдут тыщ в 8.р
 
oleg45120 писал:
так и голоса повредить можно
это каким образом?
голоса правой "спрятаны" в полукорпусе,
а левой - в мехе
плюс полукорпуса прячем в

alexem писал:
две красивые сумки, с твердым дном и боками.
 
очень толковое замечание. между прочим на ломаной деке от
язычка фагота до края полукорпуса 0,5 см.
мне приходила эта мысль в голову, но не догадался написать..
итак я не знаю что с этим делать!
я бы взял жесткий креп - чехол а на дно положил бы тонкую пвх ленту (из такой уплотнитель оконный делают) ну или сделать жесткую стойку прикрепить п-корпус внутри ремнями и не делать обшивку( она все залоги поотрывает).
я так думаю
 
Crazygirl200888 писал:
Не очень то тема раскрыта!! Коллеги, делитесь своими случаями из жизни. Кто как проносит инструменты в салон?
А что Вам не понятно? Тема раскрыта полностью,покупайте двойной чехол и везите,жутко не удобно конечно,но что делать? Может скоро время наступит, когда вообще в самолеты ни при каких условиях в салон не будут пропускать с багажом! Так что пользуйтесь пока время есть))

oleg45120 писал:
Друзья, а у кого-нибудь есть такие чехлы?
Сейчас это не проблемма,цена от 3 до 5 ти тыс руб.,но покупают их очень мало,все же пока умудряются провозить инструменты целиком !
 
Уважаемы е коллеги!Летим с двумя детьми и двумя Каприсами7/8 из Питера в Берлин Аэроберлин компанией, или покупать 2 билета на ин-ты туда и обратно,что превышает стоимость самих аккордеончиков, или- в багаж,но тогда не на чем играть может оказаться.Разобрать ин-ты можно в Питере, а собрать разве реально педагогу-женщине?
 
Lizasha
а что же там нереального? ребёнок сможет собрать)
 
При сборке, желательно, не развернуть клавиатуры в разные стороны. Играть будет не очень удобно.
 
В каждой шутке есть доля правды. Был у меня однажды такой случай, когда один папаша-"умелец" решил сам заняться ремонтом инструмента своего чада.
 
Дорогие мои друзья!

Без всякого сомнения, затронута очень злободневная и нужная для всех нас тема.
Мне также нередко приходится летать как из Амстердама в Москву и в обратном направлении, так и в других направлениях.
С баяном ЮПИТЕР стараюсь летать только компанией АЭРОФЛОТ. В Амстердаме находится его официальное представительство. При приобретении авиабилета в компании
АЭРОФЛОТ всегда заранее обговариваю обязательное условие бесплатного провоза баяна. При этом, прошу всегда документальное письменное подтверждение согласия представительства АЭРОФЛОТА в Амстердаме на выполнение этого обязательства. До сих пор никто не возражал и не отказывал, так как баян ЮПИТЕР по своим размерам вполне соответствует допустимым размерам ручной клади. Поэтому на самолётах класса БОИНГ 737, 747, 777, аэробус А – 310 итд. нет никаких проблем для перевозок наших концертных инструментов в качестве ручной клади. Даже, если при оформлении авиабилета, ручной клади и багажа на территории Амстердамского аэропорта Schiphol возникают проблемы с сотрудниками аэропорта (голландские сотрудники), то я сразу же вызываю представителя АЭРОФЛОТА, который всегда присутствует на месте, вплоть до отправления рейса. Он улаживает этот инцидент в течение нескольких минут.
Провезти баян ЮПИТЕР в салоне лайнеров других авиакомпаний в качестве ручной клади, к сожалению, почти невозможно. Остаётся только вариант приобретения дополнительного кресла для своего музыкального инструмента.
Пользуясь случаем, приведу Вам только один пример очень поучительной истории.
Несколько лет тому назад известный в Нидерландах аккордеонный ансамбль Alphen Opus 2 вылетел на гастроли в Финляндию (Хельсинки) любимой почти для всех голландцев авиакомпанией KLM. Им предложили сдать инструменты в багаж, что музыканты по своей глупости и осуществили, доверяя авиакомпании на все 100 % в надёжности этой акции. В результате, по прилёту в Хельсинки, из 12 дорогостоящих аккордеонов ровна половина оказались полностью разбиты…. Благо, что финские коллеги обеспечили артистов ансамбля недостающими музыкальными инструментами и гастроли творческого коллектива не сорвались.
Авиарейсом АЭРОФЛОТ из Москвы гораздо сложнее перевезти баян ЮПИТЕР в салоне самолёта. Здесь приходится идти на всякие фокусы и компромиссы…… Прежде всего, при любых даже самых неприятных обстоятельствах, необходимо держать себя всегда спокойно, достойно, убедительно, дружелюбно и немного с юмором. Вашей основной задачей является уговорить сотрудников, оформляющих авиабилеты и багаж пассажиров в необходимости провоза Вашего музыкального инструмента только в качестве ручной клади в салоне самолёта.
Если Вы заранее не уверены в варианте провоза баяна в его родном чехле, то другим вариантом является разборка инструмента на две части и пронос правого и левого корпусов инструмента в качестве ручной клади в обыкновенной матерчатой лёгкой по своему весу багажной сумке (не забудьте только взять с собой отвинченные винты, отвёртку и родной чехол баяна). На мой взгляд, достаточно упаковать корпуса баяна в детские шерстяные одеяльца. Ничего не случится. Ведь сумки всегда находятся при Вас.
Однако, что вполне возможно, у Вас может возникнуть другая проблема. В салон самолёта в качестве ручной клади можно пронести на основании правил перевозки багажа только одну сумку, вес которой не превышает, если мне не изменяет память, 12 кг. А каждый из корпусов весит в среднем по 8 кг. Если Вы летите с кем – то, то не возникнет никаких проблем, а вот если с Вами нет спутника, то всё зависит от удачи и добродушия сотрудника оформляющего Ваш багаж.
Главное, никогда не забывайте о том, что общий провоз бесплатного багажа, включая вес ручной клади, в которую может входить и Ваша сумочка (берсетка) с документами, деньгами, мобильным телефоном итд., должен не превышать 20 кг. для пассажиров экономкласса. В этом случае, думаю, что к Вам никто не привяжется, даже если у Вас при себе будут две сумки с корпусами баяна в качестве ручной клади.
Сдавать же дорогостоящий и хрупкий музыкальный инструмент в багаж – КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО. Известно немало печальных случаев……
Даже, если Ваш инструмент застрахован на немалую сумму денег, при его капитальной поломке в результате недобросовестной перевозки баяна той или иной авиакомпанией в багажном отделении, Вы на долгое время лишитесь элементарной возможности заниматься на своём инструменте, выступать на сцене, осуществлять записи, преподавать итд. Компенсацию поломки со стороны авиакомпании можно прождать достаточно долгое время. Возможны даже варианты судебного разбирательства, повторной экспертизы причинённого ущерба, оценки стоимости инструмента итд. Вам всё это нужно?!?
Ведь до окончания юридического процесса, связанного с компенсацией Вам материального и морального ущерба, Вы, в чём я уверен, не будете иметь даже право для осуществления ремонта своего инструмента. А вдруг потребуется дополнительная экспертиза ?!?
В конечном итоге, Вы никогда в полной мере не получите от любой авиакомпании мира 100% компенсацию всего Вашего материального и морального ущерба.
Как сообщал ранее кто – то из моих коллег на этом ФОРУМЕ, речь шла о возможности проноса инструмента в салон самолёта без его предварительного оформления. Да, такие случаи иногда проходят… Я информирован, что один предприниматель из Франции, торгующий Российскими ЮПИТЕРАМИ, умудрялся пронести в лайнер даже по два баяна. В последнее время всё стало гораздо строже. К Вам могут предъявить претензии таможенники, если на чехлах инструментов будут отсутствовать специальные бирки авиакомпании, которые наклеиваются в обязательном порядке при регистрации ручной клади и багажа. Так что этот вариант всегда сопряжён с большим риском остаться в аэропорту отправления и подвергнуться, вдобавок, немалым штрафным санкциям.
В конечном итоге, самым надёжным вариантом для безопасного провоза дорогостоящего габаритного музыкального инструмента, каким является баян ЮПИТЕР, как показывает практика, является только вариант приобретения дополнительного кресла в самолёте специально для Вашего баяна.
Советую Вам также не менее чем за один месяц перед приобретением авиабилета, например, авиакомпании АЭРОФЛОТ, выйти на её официальный сайт www.aeroflot.ru , где в разделе вопросов и ответов Вы можете задать любой интересующий Вас организационный вопрос руководству этой авиакомпании. Как правило, они отвечают в течение одной недели. Аналогичным образом можно связаться со всеми другими авиакомпаниями мира.

С уважением А.И. СЕНИН
 
А ни кто не пробовал в защитном кейсе перевозить? Вот например в таком. Я в таком фотоаппаратуру перевозил. Сейчас задумался о покупке чуть побольше, под размер баяна. Или всё же……. не стоит?
Pelican-1620-Hard-Case.jpg