Как везти баян в самолете?

vev

Администратор
Сообщения
3,599
Реакции
3,011
qwark (16.03.2015, 23:59) писал:
интересно, а в твердом кофре аккордеон перенесет сдачу в багаж?
Возьмите какой-нибудь старый баян и киньте его в чемодане с метровой высоты, а дальше загляните внутрь. С большой вероятностью сорвет резонаторы, а может и больше.
Я много летал по городам и весям и мой чемодан выдерживал полгода таких перелетов, а дальше пластик разлетался вхлам.
Поэтому я бы не стал рисковать. Никакой чемодан не способен защитить от динамической нагрузке при ударе. Можно, как я предлагал выше, применять что-либо для смягчения (shock absorber ), но необходимую толщину его трудно предсказать. ИМХО
 

Alex KZ

Пользователь
Сообщения
72
Реакции
2
vev (17.03.2015, 00:21) писал:
qwark (16.03.2015, 23:59) писал:
интересно, а в твердом кофре аккордеон перенесет сдачу в багаж?
Возьмите какой-нибудь старый баян и киньте его в чемодане с метровой высоты, а дальше загляните внутрь. С большой вероятностью сорвет резонаторы, а может и больше.
Я много летал по городам и весям и мой чемодан выдерживал полгода таких перелетов, а дальше пластик разлетался вхлам.
Поэтому я бы не стал рисковать. Никакой чемодан не способен защитить от динамической нагрузке при ударе. Можно, как я предлагал выше, применять что-либо для смягчения (shock absorber ), но необходимую толщину его трудно предсказать. ИМХО


Вот такой кейс с охотничьим ружьём падал и с 5-и метровой высоты. И содержимое и кейс пока живы
 

Вложения

Alex KZ

Пользователь
Сообщения
72
Реакции
2
vev (16.03.2015, 15:25) писал:
Alex KZ,

А как он может помочь? Он то останется целым, вот то, что находится внутри... Или надо внутри слой поролона сантиметров 5-7 вкладывать
А там так и есть 5-и сантиметровый слой поролона(очень плотного) с двух сторон.
 

Alex KZ

Пользователь
Сообщения
72
Реакции
2
Думаю, коллеги правы - главное чтобы внитрикорпусное содержимое(голосовые планки, механика и т.д.) были очень плотно без зазоров установлены и прикреплены надёжно к корпусу. Потому что инерциальное взаимодействие с корпусом возымеет своё место при ударных нагрузках на весь механизм(я имею ввиду муз.инструмент) вцелом. И как будут закреплены, как с корпусом, так и между собой, внутренние составляющие, в нашем случае баяна, таким в конечном счёте и окажется конечный результат при испытании ударными нагрузками. Извините за тавталогию.
Но кофр или кейс всё же намного погасят импульс нагрузок при транспортировке подобного рода инструментов.
 

Alex KZ

Пользователь
Сообщения
72
Реакции
2
Сам ищу кофр/кейс подходящего размера и веса для Юпитера. Но пока безрезультатно.
 

vev

Администратор
Сообщения
3,599
Реакции
3,011
Alex KZ (17.03.2015, 14:03) писал:
vev (17.03.2015, 00:21) писал:
qwark (16.03.2015, 23:59) писал:
интересно, а в твердом кофре аккордеон перенесет сдачу в багаж?
Возьмите какой-нибудь старый баян и киньте его в чемодане с метровой высоты, а дальше загляните внутрь. С большой вероятностью сорвет резонаторы, а может и больше.
Я много летал по городам и весям и мой чемодан выдерживал полгода таких перелетов, а дальше пластик разлетался вхлам.
Поэтому я бы не стал рисковать. Никакой чемодан не способен защитить от динамической нагрузке при ударе. Можно, как я предлагал выше, применять что-либо для смягчения (shock absorber ), но необходимую толщину его трудно предсказать. ИМХО
В ружье нечему ломаться. Особенно в гладкоствольном.
Теперь по поводу баяна.
Масса грубо - 15 кг
Ящик необходимого размера - 8-12 кг а то и поболее. У меня в таких электроника ездила рэковая. Итого больше 30 кг. Оно Вам надо? Резонаторы все равно снимать придется
 

qwark

Пользователь
Сообщения
115
Реакции
6
интересно, на какой стадии погрузки багаж падает с такой высоты, что инструменты разбиваются.
 

via

Пользователь
Сообщения
65
Реакции
2
недавно летел аэрофлотом эйр-чайна никаких проблем юпитер в мягком чехле без разборки на верхнюю полку как ручная кладь без дополнительных билетов ни в коем случае в багаж не сдавайте
 

vev

Администратор
Сообщения
3,599
Реакции
3,011
qwark (18.03.2015, 09:40) писал:
интересно, на какой стадии погрузки багаж падает с такой высоты, что инструменты разбиваются.
А так ли важно, на какой именно стадии Вы потеряете инструмент? Раньше я летал по сотне перелетов в год летал. Опыт имеется? По паре трешке инструментальных сумок и по паре чемоданов в год минимум разлеталось.
 

qwark

Пользователь
Сообщения
115
Реакции
6
нет, просто интересно, что там такое происходит с багажом,что он разлетается, чистое любопытство
 

MAN

Пользователь+
Сообщения
1,332
Реакции
673
qwark (19.03.2015, 08:06) писал:
Интересно, что там такое происходит с багажом,что он разлетается?
Издержки механизации процесса погрузки-разгрузки скорее всего. С транспортёра небось падает в конечной точке. Плюс человеческий фактор.
 

Alex KZ

Пользователь
Сообщения
72
Реакции
2
vev (18.03.2015, 23:33) писал:
По паре трешке инструментальных сумок и по паре чемоданов в год минимум разлеталось.
Похоже, что никакие кейсы/кофры не спасут инструмент от интесивной "погрузки/разгрузке" в нашей доблесной гражданской авиации. И выход только таков - искать среди сотрудников аэропорта "вежливых людей" и проносить инструмент с собой в салон самолета.
 

diorel

Пользователь
Сообщения
82
Реакции
21
Если полетите из Москвы,могу сдать напрокат чехол для самолета.Состоит из 2-х половинок,корпус разбирается,каждая часть упаковывается отдельно и скрепляется между собой.Можно пройти регистрацию,а в салоне разъединить и убрать в багажный отсек. Живу недалеко от Шереметьево,привезу в течении часа.Цена символичная 1000руб. 8-915-033-64-63,Денис
 

zet10

Пользователь+
Сообщения
1,367
Реакции
434
Я понимаю что ложка к обеду дорога,но уж очень дороговат прокат то,учитывая что новый чехол стоит 3,500 тыс.руб.
 

MAN

Пользователь+
Сообщения
1,332
Реакции
673
zet10, так там и написано, что цена символичная. Думаю, что применительно к цене это отнюдь не синоним прилагательному символическая, а может пониматься, например, как "символизирующая алчность".
 

VikVlDem

Пользователь
Сообщения
164
Реакции
183
MAN (21.03.2015, 10:36) писал:
zet10, так там и написано, что цена символичная. Думаю, что применительно к цене это отнюдь не синоним прилагательному символическая, а может пониматься, например, как "символизирующая алчность".
Я тоже обратил внимание на неточное слово Дениса. Но ещё больше меня удивляет недоброжелательное отношение некоторых форумчан к ЛЮБОМУ сообщению Дениса на форуме.
Я же хочу поблагодарить Дениса за приобретённые у него в последнее время 2 аккордеона - один для моего ученика и второй мы приобрели для школы искусств. А по поводу проката - ведь он предложил ещё и привезти чехол, человек готов потратить своё время. Есть телефон - звоните, торгуйтесь, договаривайтесь. С Денисом, как я убедился лично, можно сотрудничать.
 

MAN

Пользователь+
Сообщения
1,332
Реакции
673
VikVlDem (21.03.2015, 11:24) писал:
меня удивляет недоброжелательное отношение некоторых форумчан к ЛЮБОМУ сообщению Дениса на форуме
Будучи некоторым форумчанином, хочу заверить Вас, что ни малейшей недоброжелательности с моей стороны на самом деле нет. Напротив, я желаю только добра как любому сообщению Дениса, так и ему самому. Да и вообще всем людям, а в особенности тем, кто всегда готов, жертвуя собой и своим личным временем, сотрудничать и оказывать бескорыстную помощь ближнему.
 

vev

Администратор
Сообщения
3,599
Реакции
3,011
Хочу рассказать о своих новейших приключениях.
Ну пришло время забрать свой инструмент из Кастельфидардо. Долго руки не доходили и тут выдалась оказия заглянуть в Анкону и забрать аккордеон. Договорился с Брандони, что прилечу часа на три и он привезет инструмент в аэропорт в Jet Pack – в двух раздельных сумках. 

Ну прилетел я Alitilia. Приехал Жан Паоло. Все замечательно. Инструмент выше всяких похвал (об этом какнить потом). Суюсь на регистрацию и облом… Два места ручной клади Alitalia не допускает. Долгие переговоры с представителями компании на итальянском (с анлийским это вообще была бы труба). Результат – ноль. То они вроде уже почти готовы, но потом все опять упирается в отказ. Принимаем волюнтаристское решение и кладем левый полукорпус с мехом, упакованный в JetPack, в стандартный аккордеонный чамодан. Набиваем прокладок. Проверяем. Вроде получилось неплохо и должно прокатить.  

Прибываю в Москву. Ждем багаж. Лента транспортера останавливается, а нас у нее в 4 часа утра остается человек 20…. Alitalia не смогла по неизвестным причинам доставить наш багаж, хоть и задержала отправление более, чем на час именно из-за багажа. Ну еще больше часа оформляем документы: претензии, адреса доставки, таможенные декларации…  Вот жду,что день грядущий нам готовит…. Правый полукорпус зазывно блестит на подоконнике, но звука из него не добыть…  

Ну а собственно какой урок из всего этого? Господа, не надейтесь чрезмерно на раздельные авиационные чехлы. Можно и с ними налететь…
 

vev

Администратор
Сообщения
3,599
Реакции
3,011
Ну, история закончилась без серьезных последствий... Чемодан привезли. Все доехало благополучно, но нервотрепки обеспечило изрядное количество...

 

Вложения

N

nidogopp43

Guest
Я рад Евгений, что вся история закончилась хорошо)) Хвастайся))
 
Сверху