Я к сожалению плохо помню подробности по этой механике, давненько такой был в ремонте. Но разбирать бы сразу не стал. Можно попробовать, сняв заднюю панель. Нагреваете паяльником рычаг этой клавиши у кнопки на изгибе и когда резьба слегка ослабнет - аккуратно выворачиваете кнопку. Если там не на резьбе, то надо посмотреть как удалить кнопку. После этого сам рычаг можно будет отвести на себя и на месте восстановить зацеп, даже маленький саморез можно вкрутить(но это халтура). Если кнопка дублирующего ряда будет мешать, то ещё тоже надо снять. Может ещё и крышку с регистрами тоже снять перед этим.