одной рукой держать кнопку ( лучше держать рычаг внутри грифа, на котором сидит кнопка ), другой гнуть рычаг под регистровой машинкой. Накладку на грифе сзади всё равно нужно открутить , т.к. придётся регулировать наклон кнопок влево-вправо. После этих операций обязательно надо проверить, чтобы все клапана накрывали отверстия равномерно со всех сторон, обычно немного уходят в сторону. Может ещё нарисоваться проблема с дополнительными рядами, и тут надо смотреть какие сцепки стоят..... если проволока латунная - то просто подгибается расстояние между основным и доп. рычагом. А то мне как-то попадались на сцепках пластины латунные.... сейчас уже плохо помню.